F3r renault sport




f3r renault sport

Содержание статьи:
  • Фото
  • Renault и автоспорт
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Серия F (от фр. fonte, чугун) — семейство рядных четырёхцилиндровых двигателей производства компании Renault. Двигатель производится с начала годов, работает на бензине (с 8 или 16 клапанами) или на дизельном топливе. Рабочий объём двигателей серии F составляет от 1,7 до 2,0 л. Двигатель устанавливается на такие модели, как Renault Megane, Renault Duster, Renault Laguna и др.

    Renault F3R, Renault F7R, Renault F4R. Двигатель F3R. После длительных поисков и тестирования различных вариантов моторов с середины девяностых, на АЗЛК в году было принято решение устанавливать на Москвич французский силовой агрегат Renault F3R. Правда, некоторую роль при выборе сыграли франко-русские межгосударственные отношения. Двигатель F3R, созданный в начале х, устанавливался на.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Двигатель Renault f3r был разработан французским производителем еще в начале х годов прошлого столетия. Серия F (от французского fonte, чугун) — семейство рядных четырёхцилиндровых двигателей производства компании Renault.  В их числе Renault Laguna, Megane первой генерации, а также другие модели данной марки. Кроме того, силовой агрегат f3r был и под капотом некоторых моделей шведской марки Volvo.

    f3r renault sport

    f3r renault sport

    Ознакомьтесь с Renault FE. Наша история в автоспорте началась с приходом Амеде Гордини, знаменитого своими автомобилями для Гран-При. Подразделение Renault Sport было официально основано в году, одновременно с запуском программы для одноместных автомобилей: Вариантов постепенно становилось все меньше — и по техническим, и по финансовым соображениям. Эта отметка установлена 20 июня года.

    f3r renault sport

    f3r renault sport

    f3r renault sport

    f3r renault sport

    f3r renault sport

    Двигатель F3R (советы новичку)

    Каталог деталей автомобиля Москвич www. Расходники для Москвича www. История пр-ва и назначения двигателя F3Rwn Слышал две версии. Первая — F3R и иже с ним производится на заводах Рено в Турции, поэтому и сравнительно дешевый. Вторая — это двигатель вовсе не от автомобиля, а от водяного насоса и производится в Мексике Улыбки Обе версии истине не соответствуют. За исключением того, что поставленные на "Москвич" моторы действительно были собраны в Мексике. Все-таки Рено — это транснациональная корпорация, по объему и номенклатуре производства превосходящая весь наш автопром, вместе взятый.

    У него много автосборочных заводов, как и моторных производств. F3r — действительно старый двигатель, недавно окончательно снятый с производства, который в лучшие его годы производился сразу на нескольких заводах и устанавливался не только на автомобили самого Рено, но и Вольво в период их временного "слияния".

    f3r renault sport

    У версий для реновских "поперечников" эту крышечку венчал алюминиевый "рог" одной из опор двигателя пока французы не сознались, что у них есть возможность комплектовать движок той самой крышечкой, ими предлагалось за отдельную плату обрезать тот самый "рог", чтобы он не протыкал радиатор.

    В конце девяностых, во время поставок на "Москвич", этот движок производился уже только на филиале Рено в Мексике, поставляясь оттуда в больших количествах на конвейеры собственно французских автозаводов.

    f3r renault sport

    О мексиканском происхождении движка говорила первая буква порядкового номера двигателя на его заводской табличке это именно буква I — код моторного завода в Мексике по реновской классификации — а не цифра 1, как думают некоторые. Поставки на "Москвич" на его судьбу никак не повлияли — поскольку в Россию шел небольшой процент их выпуска, и до остановки их производства с момента прекращения этих поставок прошло еще годика полтора причем, французы четко оговаривали, что если АЗЛК желает получить еще одну партию этих двигателей, он должен сделать заказ не позже такого-то срока, потому что в любом случае в таком-то месяце их производство будет свернуто.

    Вот поставленная партия из ти клапанных движков F7r для "Князей" была действительно последней в их истории — рассказывают, что после ее изготовления сборочная линия была тут же разобрана — Рено переходил на клапанник следующего поколения f4r.

    Кстати, F3r выпускался исключительно в "двухлитровом" исполнении. Об этом говорит буква R в обозначении двигателя. Версии этого движка с другим объемом двигателя кодировались другими буквами например, весьма удачная 1,8-литровая версия, которая тоже прорабатывалась для установки на Москвич, но в серию у нас не пошла, имела обозначение F3p.

    f3r renault sport

    Вообще, фирменная единая система кодировки реновских движков — это целый многостраничный талмуд. Если кому не попадалось, то по памяти: Первая буква их обозначения кодировала число, расположение цилиндров, материал и тип блока цилиндров f — 4 цилиндра, чугун, сухие гильзы. Вторая — цифра — тип ГРМ, расположение клапанов, бензиновый или дизель. Третья буква — рабочий объем с точностью до кубиков от до это R.

    Потом в обозначении шел пробел, где при необходимости проставлялась омологационная версия под какие нормы токсичности. Дальше — трехзначное число, кодирующее исполнение. Первая его цифра — для кого предназначался движок.

    Мотор Renault f3r продажа



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲