Skoda ошибка по кондиционеру u13701888




Содержание статьи:
  • Фото
  • Проблема с кондиционером
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Столкнулся с такой проблемой: не работает кондиционер. Поехал к кондиционерщикам что бы посмотрели и выдали приговор Я думал что компрессор, но после осмотра сказали что как раз он то и в порядке. И тут началось Подключили к компьютеру, обнулили ошибки, накачали давление, проверили его, проверили датчики температуры, проверили клапан (заменой на новый) -результат тот же сигнал от кнопки посылается и двигатель поднимает обороты НО не включаются вентиляторы и не запускается компрессор Пришли к выводу что где то на промежуточных агрегатах он теряется Сказать де именно они не смогли.

    Коды ошибок климат контроля Шкода Октавия: VAG код ——— Дисплей климата —— Источник ошибки ◾ ——— — Датчик скорости движения-G68 ◾ ——— — Напряжение электропитания ◾ ——— 21A — Опорное напряжение ◾ —- — — Датчик температуры центрального дефлектора-G ◾ —- — — Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G ◾ ——— 30B — Датчик температуры наружного воздуха-G17 ◾ ———.  давления-G65 ◾ —- — — Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера ◾ —- —-4F7.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Руководства → Skoda → Octavia (Шкода Октавия). Диагностика кондиционера по кодам на дисплее блока его управления. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Панель управления автоматическим кондиционером воздуха салона (возможна другая компоновка панели управления). · Для изменения номера канала вверх или вниз нажмите кнопку “+” или “–” соответственно. · Для вызова информации в выбранном канале нажмите кнопку режима рециркуляции воздуха.

    Можно поподробнее про ЭМК, что это такое и как это диагностируется и меняется, вместе с компрессором, потребуется ли заправка? Серж, ну пусть тогда сделает как описал ему далее. Контактная информация пользователя Nikolaevich. Лето впереди, стоять не хочеццо ездить хочеццо.

    проблемы с работой кондиционера [Архив] - Фольксваген Гольф Клуб

    Неисправности кондиционера dansd07 В продолжение вчерашнего поста, при включении кондея обороты не меняются, давления соответственно нет. Кондиционер заправлял в этом году после замены датчика давления, два -три месяца работал без замечаний, что с ним могло случиться?

    По прежнему нужна помощь! Добрался до сервиса, оказалось, что заклинило компрессор. Поскольку сервис не специализированный подскажите -это замена компрессора,какой лучше заказывать оригинал или есть альтернатива, какая цена, можно ли ездить, ремень не порвет????? Ездить можешь сколько удогдно Пока не надоест ездить без кондея, при замене скорее всего потребуется промывка системы, замена так же конденсора с осушителем идут комплектом и ТРВ.

    Вобщем не бюджетно это Серж Сараевод A5 Неделю назад В такой же ситуации в Шкода-клубе покупал за Рекомендую обратиться не к дилеру, а в специализированный сервис. Раньше представители таких сервисов тусили в профильной конфе на авто. Авто однозначно доФЛ так что можно провести диагност ику блока по методе: Все коды ошибок указаны здесь: Да ВАГом зайдите в соответствующий адрес, посмотрите ошибки и почитайте группы, там все показывает, глянь давление на HP-магистрали.

    Или по другому сделай еще проще. Если не холодная, значит приехал. Либо пуст если не включается карлсон , либо ЭМК готов на компрессоре. Ошибок не будет показывать. Можно поподробнее про ЭМК, что это такое и как это диагностируется и меняется, вместе с компрессором, потребуется ли заправка?

    Я же написал, как продиагностировать колхозным способом. Зачем заниматься бестолковой работой? Давления надо смотреть по правильному. ЭМК электромагнитный клапан стоит в корпусе компрессора и как раз отвечает за давление в зависимости от подачи на него тока от БУ климата.

    По правилам меняется компрессор в сборе, а можно и его отдельно поменять, но это не всегда помогает, поскольку он не приживается. Подводя итоги, не спешите себя накручивать. Без оборудования Вы ничего не сделаете. Ребята в конфе правильно говорят, езжайте к кондейщикам, но для начала выполните те просьбы, что я писал выше.

    Я же написал выше, что диагностику сделал, ошибок нет после теста высвечивается i0. В сервис по любому, только если компрессор менять лучше домой вернусь,там поменяю. Обратись к специалистам это будет быстрее.

    Если ты не смог выяснить в чем проблема, а кондей не запустился, то советы и гадания бесполезны, это только оттягивает время.

    У него сервис далековато, где ВАГ-ком есть: Почему - хз, возможно потому, что машина года Кстати при включении кондея обороты вырастали примерно до , видимо мозги в топку угля больше подкидывали, а нагрузка не росла. Ну тогда все объяснили-рассказали, будет чем заняться. А вдруг сам починит!!! Я потом все расскажу, что конфа авторушная делает.

    Заправка кондиционера Skoda Fabia (Skoda Rapid, VW Polo Sedan) Ошибка 00229



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲