Skoda fabia rs драг тест




skoda fabia rs драг тест

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тест SKODA Fabia RS. Резвый чешский Hot-Hatch
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Skoda Fabia RS Mk2 — покатушки. Привет всем! Недавно попробовал себя в драге. Заезжал два раза и оба раза проиграл(Первый раз с предыдущей бмв 5 дизельной с чипом, не знаю правда какая именно и сколько в ней сил. Второй раз с тайотой марк 2, там было вроде коней. Оба раза проиграл из-за того что я не правильно стартовал. Пос   Недавно попробовал себя в драге. Заезжал два раза и оба раза проиграл(Первый раз с предыдущей бмв 5 дизельной с чипом, не знаю правда какая именно и сколько в ней сил. Второй раз с тайотой марк 2, там было вроде коней.

    Заряженная Skoda Fabia RS способна пощекотать нервишки хозяевам и попортить нервы соперникам в уличном трафике. Тест-драйв Шкода Фабия РС: экстерьер. Все-таки грамотные в Шкоде дизайнеры – Фабия появилась в продаже в году, а внешность с тех пор не утратила свежести, притом что рестайлинг трехлетней давности был совсем уж неуловимым. Заряженная версии RS, которую мы будем испытывать в деле, отличается от гражданской версии термоядерно зеленым цветом, контрастной черной крышей, уникальными дюймовыми дисками и окантовкой фар в тон. Роль вишенок на торте выполняют фирменные шильдики и сдво.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Шкода Фабия РС уже давно известна российским поклонникам Шкоды, однако же, в Самаре не было замечено пока что ни одной Фабии РС. С виду это самая обычная Фабия, отличия, конечно, есть, но не бросающиеся в глаза. Тем и лучше, никто не ожидает от миловидного автомобиля такого агрессивного характера.  Перехвали эстафету недельных тестов Skoda Fabia RS гос. номер У НМ Теперь это машина во владении АвтоСреды. Второй день за рулём это красной стрелы, а успокоиться невозможно, нога с педали акселератора просто не убирается.

    skoda fabia rs драг тест

    skoda fabia rs драг тест

    Завожу мотор, рокот которого изолирует хорошая шумоизоляция. Под личиной спокойного семейного компакта здесь скрывается заядлый спортсмен, стремящийся на трек. Однако сам за собой при росте я усаживаюсь без вопросов. В быстрых поворотах наслаждаешься четкой обратной связью на руле и, как следствие, тотальным контролем над автомобилем.

    skoda fabia rs драг тест

    skoda fabia rs драг тест

    skoda fabia rs драг тест

    skoda fabia rs драг тест

    skoda fabia rs драг тест

    Р-р-разгон! Тест-драйв Skoda Fabia RS

    На уже совсем новогоднем тест-драйве у нас в распоряжении оказался автомобиль яркого зеленого цвета. В преддверии новогодних праздников, так и хотелось повесить эту "игрушку" на главную елку города. Это украшение, без сомнений, пришлось бы к месту. Практически каждый автомобилист знает, что приставка "RS" означает что-то спортивное и нестандартное. Коренным словом в таком обозначении является "скорость". Именно из-за этого, ожидание теста спортивной Fabia было каким-то необычным и особо ожидаемым.

    Сразу хотелось бы сказать несколько слов о внешности автомобиля. Ибо не секрет, что львиная доля клиентов автосалонов при выборе авто в первую очередь обращает внимание на внешность "железного коня".

    skoda fabia rs драг тест

    В случае с Fabia RS придраться, на самом деле, не к чему. Все это формирует агрессивный экстерьер автомобиля, который не оставит равнодушным практически любого ценителя. Но чтобы закрепить впечатления от автомобиля, следует заглянуть в салон. Интерьер имеет ряд отличий от базовой Fabia. А если сказать точнее — салон RSки практически другой. Первое, что сразу бросается в глаза — это, конечно, рулевое колесо. Это настоящий 3-спицевый спортивный кожаный руль, который доставляет массу удовольствия при управлении автомобилем, хорошо "лежит" в руках и имеет клавиши управления стереосистемой.

    Присутствуют удобные и надежные 3-точечные ремни безопасности спереди и сзади. Спереди установлены спортивные сидения с логотипом "RS".

    skoda fabia rs драг тест

    На передних порогах в дань моде и вообще, по стилю, правильно расположены накладки со спортивным логотипом. Зеркало заднего вида имеет радующее глаз антибликовое покрытие. Так же, судя по обозначениям, мы имеем спереди фронтальные и боковые подушки безопасности, что в любом резвом автомобиле всегда кстати.

    А климатическая система Climatronic сделает передвижение наиболее комфортным в любых погодных условиях. А тут, действительно, есть на что посмотреть. Под капотом расположен рядный бензиновый четырехцилиндровый двигатель 1,4 TSI, обладающий мощностью л. Такой агрегат разгоняет автомобиль до заветной сотни за 7,3 секунды по паспорту.

    Согласитесь, с объема в 1,4 литра снять такие показатели — достойно уважения. Вся мощность автомобиля передается ведущим колесам посредством уже проверенного временем семиступенчатого "робота" DSG. Fabia RS оснащена также рядом систем безопасности, без которых уже трудно представить современный автомобиль. Это и антиблокировочная система тормозов ABS, и электронная система курсовой устойчивости ESC, и антипробуксовочная система забегая вперед, стоит сказать, что, благо, эта система отключаемая.

    skoda fabia rs драг тест

    Дорогу автомобиль держит замечательно. По трассе хот-хэтч не "ведет", повороты проходит уверенно. Это благодаря жесткой спортивной подвеске. В целом, можно сказать, что при передвижении по городу этот автомобиль называется Fabia, а вот если вам удалось избавиться от заторов, светофоров и камер контроля скоростного режима — это уже Fabia RS.

    Поэтому с трассы общего пользования мы с радостью свернули на полигон. Правила дорожного движения мы уважаем При вдавливании педали акселератора в пол, DSG с двойным сцеплением ведет себя вполне пристойно и динамика, конечно, ощущается.

    Большой тест-драйв (видеоверсия): Skoda Fabia RS



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲