Honda cb400sf vtec spec2 расход топлива




Содержание статьи:
  • Фото
  • Honda CB Super Four "Фура" - лучший дорожный мотоцикл кубов
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Honda CB — пожалуй, один из самых популярных мотоциклов среди новичков.  У тех, кто ездит на CB в режиме «раз откручен / газ отпущен», расход топлива порой вплотную приближается к отметке в десять литров АИ на сотню километров. Впрочем, оказывать своё влияние на расход могут также степень загрязнения карбюраторов и воздушного фильтра. Минимальный же расход у аккуратных водителей почти вдвое меньше, и составляет около 5,5 литров бензина. На трассе всё гораздо более прозрачно. Если ехать с крейсерской скоростью км/ч, расход бензина у Honda CB составит в районе 6 литров на сотню. Если продолжать увеличивать обороты, то и расход начнёт расти.

    Расход топлива на Honda CB , как и на других моделях, сильно зависит от стиля езды и технического состояния мотоцикла. В среднем расход бензина составляет от литров при умеренной скорости езды до 8 литров при особенно динамичной езде. Официальное значение расхода (при 60 км/ч) составляет 2,70 л на км. Цена.  Видеобзор Honda CBSFV (с Hyper Vtec, Spec 3.) Honda CB SF (Super Four) — не мотоцикл, а легенда из металла, водружённая на два колеса. Дебютировавший аж в далёком году, этот мотоцикл и по сей день является едва ли не самым популярным байком у новичков.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Honda CB - прекрасный городской мотоцикл, "дорожник", впитавший в себя все лучшие наработки японской компании Honda. Чем интересен этот мотоцикл и сколько он стоит?  Расход топлива на км пути в городском режиме составляет литра в зависимости от стиля езды водителя. Показатели такие высокие потому, что двигатель CB – это доработанный двигатель CBRRR.  В году вышла очередная модификация CB Super Four Hyper Vtec Spec 2, а в году — Spec 3. Различия между версиями заключались в системе Vtec — она срабатывала на других оборотах.

    Некоторые ставят ещё пластиковый обтекатель на выхлопные трубы около двигателя, зализывая мотоцикл под спорт. Обучаться на нем просто, поэтому для первого сезона, как и для второго, его хватит очень многим. Это просто у каждой фирмы, есть свой Злой Алкоголик инженер, без его участия не делают мотов: Результаты, кстати, получились довольно интересные. Мот явно для одного либо для двух пигмеев:

    Honda CB SF — лучший дорожный городской мотоцикл

    Английское колесо представляет собой специально созданное приспособление, которое И да кстати, ни европейцы, ни японцы к дизайну данного байка отношения не имеют! Новая Honda CB имела более привычные классические черты - стальную дуплексную раму, традиционный единый руль вместо клипон , двойной амортизатор сзади вместо моноамортизатора , классическую форму бака и сиденья и двойные дисковые тормоза спереди. Однако главной особенностью Honda CB стал двигатель, который, несмотря на маленький объем в куб.

    Мотор имел жидкостное охлаждение, 16 клапанов и 2 распредвала, и выдавал традиционные 53 л. Модель Honda CB является внутрияпонским мотоциклом и официально поставляется лишь на рынок Австралии с г. Однако данный факт не мешает продаваться CB по всему миру, благодаря усилиям фирм-импортеров. Примечательным является также тот факт, что Honda CB продолжает производиться и официально продаваться и в настоящее время, являясь основным мотоциклом для обучения в большинстве японских мотошкол.

    Репутация простого, надежного, неприхотливого и отлично управляемого мотоцикла сделала данную модель наиболее предпочтительным вариантом первого мотоцикла не только в РФ, но и по всему миру. Расход топлива на Honda CB , как и на других моделях, сильно зависит от стиля езды и технического состояния мотоцикла. В среднем расход бензина составляет от литров при умеренной скорости езды до 8 литров при особенно динамичной езде.

    Стоимость моделей с пробегом по РФ составляет от 70 руб. Дебютировавший аж в далёком году, этот мотоцикл и по сей день является едва ли не самым популярным байком у новичков. Впрочем, и многие опытные байкеры весьма любят этот сбалансированный мотоцикл, и годами ездят на нём, не испытывая желания сменить этого верного стального друга на что-нибудь помощнее и посовременнее.

    Несмотря на некоторое сходство, различий у них всё-таки больше. Едва появившись в продаже в начале году, Honda CB очень быстро обрёл огромную популярность. Мотоциклисты оценили по достоинству мощный, простой и недорогой дорожный байк, разработанный с учётом опыта производства вышеупомянутой Honda CB Но если прародитель мог похвастаться слегка спортивными корнями, то потомок в лице Honda CB SF получился другим — более сдержанным, что ли, не столь дерзким, но при этом послушным и феноменально надёжным.

    Рядный 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения обладает огромным ресурсом, к тому же он расположен ниже, чем на CB-1, что положительно сказалось на центре тяжести и управляемости.

    Большой ресурс мотора Honda CB был достигнут благодаря дефорсированию мотора. Впрочем, характеристики этого мотоцикла не уступят конкурентам, даже намного более современным. Максимальная мощность двигателя CB составляет 53 лошадиные силы, и достигается она почти на предельных оборотах — на отметке в 11 тысяч оборотов.

    Несмотря на подвергшийся дефорсированию мотор, Honda CB любит высокие обороты. Максимальная скорость составляет километров в час. Что же касается топлива, то многие просто врезают в топливный шланг какой-нибудь автомобильный топливный фильтр, купленный в ближайшем магазине автозапчастей. Работает он ничуть не хуже и со своей задачей справляется. А вот тормоза неплохи. Honda CB SF может похвастаться двумя дисками с двухпоршневыми скобами спереди. Конечно, это не эталон, и многие современные мотоциклы останавливаются эффективнее, но даже по современным меркам CB SF сбрасывает скорость эффективно.

    К приятным особенностям этого легендарного мотоцикла можно отнести отсутствие у него проблемы, свойственной многим малокубатурным японским кубовым мотоциклам. Большинство байков этого класса, кроме разве что оснащённых V-образными двигателями, вроде Honda Bros и Suzuki SV , на холостых оборотах едут крайне вяло. В случае с Honda CB SF это обвинение было бы совершенно беспочвенным — байк уверенно разгоняется с самых низов. Кроме того, довольно умеренное потребление топлива расход составляет около 7 литров в смешанном цикле и около 5 литров при спокойной езде по трассе не заставляет заезжать на заправки слишком уж часто.

    HONDA CB4 HYPER VTEC SPEC 2 TOP SPEED



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲