Nissan prairie, 1990 метка двигателя са20




nissan prairie, 1990 метка двигателя са20

Содержание статьи:
  • Фото
  • CA18/CA20 - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Nissan Prairie Mark II — самостоятельный ремонт. Определившись с местом проведения БОЛЬШОГО РЕМОНТА я решил набросать небольшой план своих действий: сверху нужно будет поснимать всю мелочёвку, ремни навесного, скинуть ремень ГРМ и далее открывается свободный доступ для снятия ГБЦ; — исходя из кучи имевшихся проблем выходило, что снизу для доступ   Определившись с местом проведения БОЛЬШОГО РЕМОНТА я решил набросать небольшой план своих действий: сверху нужно будет поснимать всю мелочёвку, ремни навесного, скинуть ремень ГРМ и далее открывается свободный доступ для.

    Отзыв владельца Nissan Prairie Mark II — самостоятельный ремонт. Предварительно я начинал со вскрытия поддона двигателя.  Если кому-то понадобится повторить данную процедуру на моторе CA20S, установленном на NISSAN PRAIRIE 4WD в кузове NM – надо обязательно приготовить длинный шестигранник на «5». Поддон посажен на герметик и резиновые полукольца, крепится маленькими болтиками под головку на Но есть один «хитрый» болтик под шестигранник на 5. Он расположен в задней части двигателя и доступ к нему перекрывается раздаткой. Причём места настолько мало, что кроме длинного шестигранника к нему больше ничем не подлезть.

    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Nissan CA - это поршневой двигатель внутреннего сгорания объемом от 1,6 до 2 литров. Был разработан для небольших автомобилей компании Nissan и пришёл на смену моторам Z и некоторым менее габаритным 4-цилиндровым моторам серии L.  Nissan CA — это поршневой двигатель внутреннего сгорания объемом от 1,6 до 2 литров. Был разработан для небольших автомобилей компании Nissan и пришёл на смену моторам Z и некоторым менее габаритным 4-цилиндровым моторам серии L. Мотор полностью металлический, его голова сделана из алюминия.

    nissan prairie, 1990 метка двигателя са20

    nissan prairie, 1990 метка двигателя са20

    Следующим этапом снял цилиндр привода сцепления, отсоединил провода от МКПП, открутил стартер хоть увидел как он выглядит: Полный размер Вид на ГБЦ со снятой крышкой клапанов. Учредитель и главный редактор: Да, по толщине компрессионных колец для CA20 бывают "тонкие" и "толстые". Полный размер Убираем всё лишнее.

    nissan prairie, 1990 метка двигателя са20

    nissan prairie, 1990 метка двигателя са20

    nissan prairie, 1990 метка двигателя са20

    nissan prairie, 1990 метка двигателя са20

    nissan prairie, 1990 метка двигателя са20

    Двигатель автомобиля Nissan Prairie (Ниссан Prairie)

    Ниссан Прерия — отзыв владельца. Владимир , Ангарск Расход топлива по трассе: Владел я этим автомобилем 1,5 года может чуть более. Очень мечтал о таком авто, прочитал все отзывы какие были и все форумы. Надо отметить, что информации было, не много и часто встречалась противоречивая.

    Время шло денег много не становилось но автомобиль очень хотелось именно такой, он меня, наверное, покорил тем что в нем 7 мест и внешний вид у него как у самого минивенистого миневена, на мой взгляд очень удачный. И конечно же цена для авто такого класса у Прерий была самая низкая.

    nissan prairie, 1990 метка двигателя са20

    На тот момент у меня был автомобиль Ниссан Пульсар г. Все знакомые знали что я хочу Прерию и один из них мне предложил посмотреть авто у одного его знакомого.

    Ехать надо было в другой город Иркутск всего50 км но так как денег на такой авто не было я не очень то настроен был на встречи. Но вдруг ситуация сложилась так что мне пришлось ехать за запчастью в Иркутск На Пульсаре водительксую дверь открыл на градусов по совершенно нелепым обстоятельствам я встретился с этим человеком посмотрел авто.

    nissan prairie, 1990 метка двигателя са20

    На первый взгляд особых косяков не было авто г. Предварительная цена была 80 т. Сказал человеку что буду брать. Но сложилось, так что родственники обломили с заемом денег и я расстроенный был проездом в этом городе, и заехал к человеку сказать что все отменяется. Он увидев Пульсар кузов был ранее бит, но сделан, двиг и коробка контрактные предложил поменяться с доплатой в 12 т. Пол года км я отъездил на машине Практически ни чего не делая заменил только рулевой наконечник.

    Семиместный салон очень понравился всей семье, высокая посадка и хороший дорожный просвет позволяющий ездить туда, куда на Пульсаре было заказано, еще больше влюбили меня в машину. Зимой появились кое, какие деньги и решено было заняться ремонтом подвески и двигателя. Были разбиты салентблоки передние и задние практически все, стойки передние на удивление были целые, а задние трупаки.

    Когда снимались задние стойки, выяснилось, что арки колесные подгнили, правда только с внутренней стороны, с наружи металл целый. Немного подумав с соседом по гаражу, взяли листовое железо ,5 мм нарезали заплаток. Я снял сзади всю обшиву, удалил гнилое железо и на эти места мы выгнули как надо заплатки и наварили у соседа опыт сварки по Жигулям и Москвичам лет 30 потом все обработал антикором в несколько слоев, а арки колесные антигравием.

    nissan prairie, 1990 метка двигателя са20

    Задние стойки купил контрактные, заменил сальники и прокачал они разборные. Передние рычаги вместе с салентблоками подходят от Блюберда и Авенира р. Задние саленблоки заменил жигулевскими копеечными, задние рычаги тяги можно было от Цефиры поставить но они на 1 см длиннее. Надо брать только те которые регулируются по длине, а это два комплекта, но был только один. Заменена рейка на контрактную от Блюберда р. По двигателю хотел заменить кольца поршневые так как расход масла возрос до 1 л на км.

    Да подвернулся движок без навесного за 3,5 т. Чел его отдал так дешево, потому что довекра закончилась, и он не знал где этот человек.

    NISSAN VANETTE 1989. Поиск УЗСК. Регулировка зажигания.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲