Замена поршневых колец на audi a4 b6




Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена поршневых колец — бортжурнал Audi A4 TQMT года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Не так давно было решено поменять поршневые кольца, а причиной этому было отсутствие компрессии → никакущая динамика. По поводу динамики Когда покупал эту машину первым делом, что я сделал — это нажал тапку в пол. Хотелось узнать, как все таки едет турбо-кватро). И на тот момент мне п   И так, что же нам потребуется для замены поршневых колец: спец. ключ Polydrive 1/2" x M10S для болтов ГБЦ, я взял фирмы Force (номерок V) — торцовая звездочка Е8 для болтов крышки шатуна (номерок ) — динамометрический ключ, я взял такой (номерок BG12TW) — также приобрел рассухариватель клапанов (номерок ) — оправка для поршневых колец (номерок ) — ну и для.

    Audi A4 (B8) owner story — DIY repair. Здравствуйте уважаемы товарищи! Кто подглядывает за моими записями тот в курсе, что наша машинка нет не жрала она его пила — моторное масло. К середине июля я стал подливать в двигатель по 0,75л. масла каждые км. Мысли о том, что надо серьезно ремонтировать двигатель меня не покидали с моме   Как известно проблема таких движков это бракованная поршневая. Была попытка Замена МСК (в предыдущих записях). Но после этого жор только увеличился (в цилиндры заливал ВД-шку, карб клинер, думал что кольца хоть чуток раскоксуются, а оказалось наоборот).

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    насколько знаю,победить масложер заменой поршневой и колец на чтото там улучшенное мало у кого получалось. Maksim. Живу я здесь.  нагар на компрессионном кольце.выроботки в горшках вообще не было!эллипса тоже!купил кольца сборные кольбеншмидт,отмочил поршня в уз.все собрал.проехал 2 тыс.ушло грамм поменял масло.потом проехал 2тыс масло стоит!по сей день езжу,масло стоит!сверлить в поршнях доп сливы не нужно,т.к в нагрузку поршень разорвет)просто банальная замена колец на разборные,и конечно. не доводить мотор до конченного состояния,когда уже кольца не помогут)кто то скажет чудо,говорю как есть!и на высоких оборотах масло стоит на уровне!.

    По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Заодно заменил маслосъёмные колпачки. Протер тряпочкой от пыли и… — снял старые поршни с шатунов и поставил новые; старое маслосъемное кольцо, 1,5 мм новое маслосъемное кольцо, почти 2 мм сравнение толщины колец — начал засовывать поршни. Короче с двигателем проделано не мало.

    Ответы@MASLAAUTO.RU: Замена маслосъёмных колец на ауди А4 г. в.

    Тема в разделе " Ремонт Ауди ", создана пользователем Blade78 , 26 фев Замена поршневых колец Тема в разделе " Ремонт Ауди ", создана пользователем Blade78 , 26 фев Не прокладку, а геметик D A Blade78 нужен VIN ,а то намажешь герметиком.. Для этого откручиваем 2 болта по внутренний шестигранник, спрятанные за декоративными решетками. В тазике плавали хлопья эмульсии.

    Затем необходимо было снять защиту картера затем снимаем телевизор с радиатором. Из необходимого инструмента потребовались: Рампу с форсунками мы снимать не стали. Снимаем фишку с датчика положения дросселя и аккуратно снимаем коллектор. Ролик я тоже демонтировал для замены - подшипник развалился.

    Таже учесть ждет и Ремень ГРМ, для его демонтажа необходимо снять шкив вспомогательных ремней, он держится на 4 шестигранниках. Ради интереса открутили помпу. Откручиваем клапанную крышку, вынимаем маслоотражатель. Откручиваем 10 болтов крепления головки. И нашему внимаю открываются ужасные на вид и болтающиеся поршня. Следующим этапом было откручивание крышек шатунных подшипников и вынимание поршней. Головка Свечи поршень в сборе Итак все разобрано производим дефектовку.

    Болты ГБЦ под замену. День 3 Головку поддон поршня и кое что по мелочи перевезли в автоклуб. Чистим камеры сгорания на головке металлической щеткой одетой на дрель. Аккуратнее можно повредить датчик распредвала.. Вынимаем гидрокомпенсаторы, пружину и тарелку и выдергиваем старые маслосъемные колпачки. Засухаривали мы приблудой джля этих целей но для ваз классической модели. Ётить, мне бы такой бокс с нормальным освещением и подъёмником яб тоже занялся! Раньше сам в двидки лазил?

    Жду с нетерпение продолжения данной саги! Спасибо за подробные фото! В зимой менял кольца 2. Февраль - дикий жор масла, пробежал 40 тыс 3. Цилиндры овальные - хон практически на месте 5. Щас общий пробег тыс - масло на месте 6. Коленвал в ремонтный не точил - вкладыши поставил номинал Вывод: Новые кольца дерут стенки цилиндров - цилиндры превращаются в овал очень быстро. Расточить цилиндры под ремонтный размер - либо загильзовать - если не хотите тратится на ремонтные поршни-кольца, иначе через несколько тыс.

    Кольца-поршни, вкладыши - колбеншмидт. На запчасти гдето потратил из них 17 это комплект поршней с кольцами Интересный отчет, жду продолжения. К слову я свою сдавал в ремонт по той же причине км-1литр масла. Делали в форрингсе, цилиндры не точили. На момент ремонта пробег был сейчас , расход 0 пока масло свежее, после тысяч начинает меняться масло и появляется мизерный расход.

    Весь - не ела ни грамма. Потом постепенно происходил долив по 1 литру за всё более короткий промежуток времени. Далее как геометрическая прогрессия: Масляный дым из трубы Апофеоз: День 5 и день 6 за эти дни было сделано крайне мало, да и фот тоже не много. Большая и самая нужная часть запчастей по приемлемым ценам оказалась доступна только под заказ. Ну так значит так, другого выбора у меня нет, так как в деньгах я сильно ограничен и никак не расчитывал на такую сумму смету расходов подведу скорее всего в конце.

    Ну да ладно все что не делается то все к лучшему ну это я так надеюсь ЕЕ найти было так же проблематично. Следом был одет сальник, сам шкив. Мы использовали вот такой. Дальше проходин нудный и муторный процесс чистки поршней. До чистки поршни кисли 2 дня в растворе бензина и растворителя.

    Особое внимание было уделено канавкам под поршневые кольца. Канцелярский нож старые кольца часовые отверточки обточенные на точили под нужный размер сжатый воздух и много много терпения. Может быть когданить поменяю. Следующим этапом переварка гофры. Может и кат на пламегаситель надо было сразу махнуть?



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲