Tesla model s обзор mail.ru




tesla model s обзор mail.ru

Содержание статьи:
  • Фото
  • Эксплуатация Tesla в России: факты и ответы — Транспорт на MASLAAUTO.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Обзор бортовой системы в Tesla. Интерфейсы, Блог компании MASLAAUTO.RU Group. Недавно мы писали о знаменитом электромобиле Tesla Model S. Этот пост вызвал живейший интерес на Хабре, мы получили очень много вопросов об устройстве и поведении автомобиля на дороге. И идя на встречу вашим пожеланиям, решили поподробнее рассказать о системе управления и бортовом оборудовании Теслы. Напомним основные характеристики автомобиля (Tesla Model S в версии Р85): тип кузова: пятидверный хэтчбек (5 мест); снаряженная масса: кг.

    Всевозможных обзоров первого серийного полноценного электромобиля Tesla Model S в сети немало. Почти все их объединяет то, что они написаны профессионалами, так или иначе связанными с автомобильным бизнесом, промышленностью и профильными онлайн- и оффлайн-изданиями. Ни в коей мере не подвергая сомнению их опыт и знания, стоит всe же отметить, что именно их искушeнность не дает им посмотреть на этот инновационный автомобиль с точки зрения обычного пользователя. Сегодня хочется заполнить этот пробел и рассказать о Model S как раз с позиции автолюбителя.

    Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

    Тест-драйв и обзор Porsche Panamera, Tesla Model S: Как смотрится новейшая Tesla на фоне одного из лучших автомобилей высшего класса? Мы сравнили Теслу с Porsche. А Порше - она и в Африке Порше.  Раньше написал отзыв под первым впечатлением очень хороший а теперь в процессе эксплуатации понял как я глубоко ошибался после месяца отстоя в теплом гараже деформировались тормозные диски пришлось Другие отзывы о Porsche Panamera Все отзывы. Расскажи о своем авто. 18 июля , Тест-драйвы, Сравнительные тесты.

    tesla model s обзор mail.ru

    tesla model s обзор mail.ru

    И это остается просто сухой цифрой, пока не почувствуешь это ускорение на собственной шкуре. Производитель не только обновляет прошивку своих электромобилей в удаленном режиме, но и проводит базовую диагностику и решение мелких проблем. Именно потому, я говорю, что для ускорения и движения в гору не важно, какой у двигателя момент. Зато парковка в центре Москвы для электромобилей бесплатная.

    tesla model s обзор mail.ru

    tesla model s обзор mail.ru

    tesla model s обзор mail.ru

    tesla model s обзор mail.ru

    tesla model s обзор mail.ru

    Tesla Model S: близкое знакомство / Блог компании MASLAAUTO.RU Group / Хабр

    Ровно десять лет назад, в феврале года, порог мало кому известной американской компании Tesla переступил Илон Маск — финансовый магнат и компьютерный гений, основатель платежной системы PayPal. Пришел он с весьма серьезными намерениями. Впрочем, тогда многие посчитали это обычной блажью богатея: Которые, кстати, к автомобильному миру имели весьма отдаленное отношение В общем, если хочешь продавать прожорливый внедорожник или представительский седан, будь добр, компенсируй нанесенный окружающей среде вред выпуском экономичной малолитражки.

    А электрокар для таких целей вообще идеальный вариант. Машина вроде бы есть, а вредных выбросов формально ноль. И неважно, сколько покупателей найдет такая модель, — главное, чтобы она числилась в прайс-листах. Однажды мой знакомый, успешный топ-менеджер, сказал такую фразу: Тот самый Илон Маск любит сравнивать развитие электрокаров Tesla со становлением сотовых телефонов, плоских телевизоров и ноутбуков.

    tesla model s обзор mail.ru

    Поначалу все эти устройства были страшно дорогими, но безумно интересными и желанными для людей, поэтому со временем перешли из разряда премиум-продуктов в массовый сегмент, подарив своим создателям фантастические прибыли. Иными словами, американцам оставалось разработать лишь электрическую начинку.

    С мотором вопросов не возникло — за основу взяли классический вариант, восходящий корнями еще к изобретению Никола Теслы отсюда и название марки конца 19 века. А вот с батареями пришлось повозиться. Уже в то время стало понятно — нынешние технологии позволяют существенно увеличить запас хода электрокара, в основном, за счет роста числа аккумуляторов. А это — громоздкие размеры, лишний вес, долгая зарядка В общем, автопроизводители в этом вопросе неизбежно шли на компромисс, получая в итоге некий усредненный вариант с запасом хода порядка км, который в реальной жизни легко сокращался еще раза в два.

    tesla model s обзор mail.ru

    Tesla выбрала другой путь. Этой задаче были подчинены все остальные. Проект Whitestar, в рамках которого разрабатывался этот автомобиль, представлял собой следующий шаг по стратегии Маска. Model S должна была снова выступить в премиальном сегменте, но стать практичнее, доступнее, а самое главное — еще мобильнее!

    Пожалуй, именно в тот момент решалась судьба Tesla, ведь фактически от кустарщины компании пришлось переходить на поточное производство, да еще с разработкой абсолютно новой машины. Помогли сторонние инвестиции, в том числе солидный займ от государства который, кстати, Tesla умудрилась со временем полностью погасить, в отличие от некоторых гигантов индустрии.

    Параллельно шел поиск поставщиков. Пятиметровый люксовый хэтчбек изначально стали строить вокруг батареи. Например, при помощи высоковольтных станций быстрой зарядки батарей Tesla Supercharger.

    tesla model s обзор mail.ru

    Они спроектированы так, что воспользоваться ими могут только владельцы Model S. К другим машинам разъем не подойдет, в том числе к устаревшему в одночасье Roadster. К чему такая жадность? Да просто в отличие от других компаний Tesla решила не плакаться об отсутствии инфраструктуры для электромобилей, а сама ее создавать.

    Конечно, Tesla нашла способ заработать и на этом проекте. Те, кто очень спешит или считает, что 30 минут на подключение к сети — непозволительная роскошь, смогут воспользоваться услугой быстрой замены аккумуляторов. Всего 1,5 минуты, и вы отправляетесь дальше по маршруту с полностью заряженной батареей. Бак бензина будете заливать дольше, а по стоимости получится примерно так же. Покупатели оценили старания марки по достоинству — спрос на автомобили Tesla с появлением Model S вырос на порядок, до 22 машин в год, и продолжает увеличиваться.

    Tesla Model S: отзыв (2017) владельца в Киеве. Блог Михаила Щербачева - IT РУЛИТ



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲