Lamborghini aventador купе




lamborghini aventador купе

Содержание статьи:
  • Фото
  • Купе Lamborghini Aventador S явилось полноуправляемым — DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • В истории модели Lamborghini Aventador — новый поворот: итальянцы показали рестайлинговую машину, которая вместе с доработками внешности, интерьера и именем Aventador S получила более мощный мотор и, главное, впервые на серийных Lamborghini, управляемую заднюю ось. В соответствии с новым индексом LP , перекроенный Aventador приводится в движение «атмосферником» V12 , развивающим л.с. (на 40 выше, чем было).

    Самым быстрым серийным дорожным автомобилем на Нордшляйфе ещё недавно был сильный Porsche GT2 RS (). Но 26 июля года первую строчку в рейтинге отбили себе итальянцы. Закамуфлированный суперкар Lamborghini Aventador SVJ проехал участок протяжённостью 20,6 км за Доработанный двигатель? Модернизированная подвеска? Оптимизированная аэродинамика? Конечно, подобный результат стал возможен благодаря комплексному подходу.

    Это интересно! Мало кто знает, но Ламборгини производит не только спорт кары премиум класса. Компания также занимается выпуском компьютеров, духов и даже женской обуви.

    В истории модели Lamborghini Aventador — новый поворот: итальянцы показали рестайлинговую машину, которая вместе с доработками внешности, интерьера и именем Aventador S получила более мощный мотор и  Двухдверка Aventador S — не первый Lamborghini с подруливающими задними колёсами. Весной нынешнего года таким первенцем оказался суперкар Centenario. Однако юбилейная машина будет выпущена тиражом всего 40 штук, а Aventador S — модель серийная.

    lamborghini aventador купе

    lamborghini aventador купе

    Так а куда больше-то? Салон суперкара обладает строго двухместной компоновкой — и водителю, и пассажиру полагаются ковшеобразные кресла с плотным наполнителем, электроприводом регулировок и подогревом. Это что, от фиата здесь? Второй — LP SuperVeloce производство велось с по года.

    lamborghini aventador купе

    lamborghini aventador купе

    lamborghini aventador купе

    lamborghini aventador купе

    lamborghini aventador купе

    Lamborghini Aventador S - фото, цена, технические характеристики

    Весной нынешнего года таким первенцем оказался суперкар Centenario. Пора и Ламбо переходить на турбо. Фото года в аэропорту Болоньи. Кое где, на отдельных автомобильных заводах, будущее уже наступило: Дизайн кузова — истребитель по технологии стелс.

    В живую смотрится намного интереснее. Ощущение будто — удешевили и обНЯШАли. Сделали Хуракан из Авантадора. И оно больше не истребитель, а немного — ути-пути и какая то няша с мордочкой. Короче, не знаю… Дорест был агрессивнее и больше похож на футуристичную военную технику.

    lamborghini aventador купе

    А рест стал похож на расстроенное мультяшное животное. И задница тоже стала нагромождением геометрических фигур, в общем — чего то с чем то и как то в кучу. Где он стал агресивнее? Сзади потерялась чистота линий, много всяких мелочей очень. И перед стал намного спокойней. В целом внешность стала лучше и более проработанной.

    Однако от некоторых эээ морщин на багажнике я бы избавился бы. Вызывает восторг оформление задней крышки-капота и каунтачевские воздухозаборники! Салон незначительно но лучше конечно. Наконец Европа доросла до системы 4WS, которая была популярна в Японии в начале 90х …, 20 лет прошло, а они один за одним "изобретают" велосипед.

    lamborghini aventador купе

    Речь идет про активную подруливающую подвеску, когда колесики сами поворачивают и на парковке и при движении. Не путайте активно подруливающую подвеску — управляемую заднюю ось и обычную многорычажку как и на E39 и сотнях других моделей , которая подруливает в зависимости от нагрузки при крене авто — абсолютно разные конструкции!

    Я не уважаю современный японский автопром, точнее не так, я не уважаю современный автопром, так как вместо автомобилей они выпукают какую-то чушь с колесами непойми для кого, но точно не для людей и точно не для комфортной эксплуатации. Поэтому не отслеживаю современные тенденции и ответить на этот вопрос не могу.

    Каждый раз обновляют, обновляют, а мощи то крапаль добавляют То есть они немного с прогой поработали и всё, а начинка таже. Чё за прикол ваще у производителей по сил прибавки? Их на таком авто и непочувствуешь. Тем более что момент тотже остался, смех один. Вот если бы в каждой новой модели по сил прибавляли и момента тоже, то да! А так это всё "лишь бы втюхать", фантик поменяют и всё. Да и куда его пихать литровый движок? ЛС там для галочки. Так а куда больше-то?

    lamborghini aventador купе

    Это же машина для дорог общего пользования. Все эти лс чисто для отличия. Оттачивают же подвеску, тормоза, трансмиссию. Да и вы пробовали тюнить атмосферник? Это не тоже самое, что присрать ведро из Китая, там битва за каждую лошадку. Я не говорил про очень плохо, а просто про плохо, и сейчас на мкаде ттк и многих проспектах есть колея.

    В нижнем положении подвески клиренс на спорт тачке может быть 7 см, представь что может и цеплять: Речь шла о возможности эксплуатации супер каров в Москве — на многих новых дорогах это возможно, для трамваев и переездов у ламбы есть лифт подвески. Всяко дешевле, чем владельцу Ламбы или Феррари, вернее тому, что от них останется после переезда. Но не будем о грустном, со всяким может случится на любой машине. А вообще, ездить на суперкаре думаю по кайфу, я лично больше, чем на Бэхе z3 не ездил, но и на ней чувствуешь себя каким то прям Виндизелем.

    Lamborghini Huracan купе 2018 5.2 (610 л.с.) 4WD AMT LP 610-4 - видеообзор



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲